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特斯拉7天内在中国两次召回汽车

发布时间:2022年12月03日 14时24分59秒   新闻类型:广域新闻    访问次数:563
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在刚刚过去的11月份里,两起特斯拉车主交通事故引起各大媒体和社会的关注,一起事故发生的时间是在2022年11月5日,地点为广东省潮州市。事发当天早晨6点多,潮州市一男子驾驶特斯拉电动车准备停车的时候,车辆失控无法停车,随后车辆失控狂奔了2公里,最后撞上了2辆摩托车以及2辆自行车,共造成2死3伤的严重事故。另一起发生在台州11月28日15时46分,徐某军驾驶小型汽车,追尾碰撞正在等候红灯的一辆小型汽车后又与另一辆小型汽车发生碰撞,造成三辆汽车受损严重,两人死亡、一人受伤。

中国市场监管总局7天内公布两则特斯拉召回公告:

12月1日公布:“特斯拉(上海)有限公司召回部分国产Model 3和Model Y电动汽车”,计划在中国召回超过435,000辆汽车,并发布软件更新以解决尾灯问题。根据中国国家市场监督管理总局的数据,共有142,277辆Model 3轿车和292,855辆Model Y汽车可能受到软件缺陷阻止汽车尾灯亮起的问题的影响。

11月25日公布:“特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司召回部分进口Model S、Model X及部分进口和国产Model 3电动汽车“  这次合计80,561辆,具体内容”日前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起召回以下车辆。

  一、生产日期在2013年9月25日至2020年11月21日期间的部分进口Model S、Model X电动汽车,共计67698辆。 

  本次召回范围内的部分车辆由于软件问题,可能出现动力电池电压感测回路反馈电压与电砖真实电压不一致,导致电池管理系统误判,车辆屏幕显示“需要维修”、“安全停靠车辆”等警示,车辆会逐步停止动力输出,极端情况下可能增加车辆发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。 

  特斯拉汽车(北京)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,升级后的车辆增加了感测回路电压误报的判断能力,在极端情况下如果在行驶过程中检测到电压感测回路异常,车辆会保持持续的动力输出直到当前驾驶循环结束并驻车,建议用户按照车机提示将车辆驾驶至安全位置或靠边停车。对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆,特斯拉汽车(北京)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户,为车辆免费升级软件,以消除安全隐患。 

  二、生产日期在2019年1月12日至2019年11月22日期间的部分进口Model 3电动汽车,共计2736辆;生产日期在2019年10月14日至2022年9月26日期间的部分国产Model 3电动汽车,共计10127辆“。


在美国的召回情况也相近,同样在2022年11月21日美国媒体新闻”Tesla recalls over 321,000 vehicles due to taillight software issue“公布:特斯拉因软件故障召回了超过321,000辆汽车,导致一些汽车的尾灯照明不正确(通过路透社)。根据向美国国家公路交通安全管理局提交的文件,此次召回涵盖某些2023年Model 3车辆和2020年至2023年Y型车辆。

特斯拉表示,车辆一侧或两侧的尾灯可能会“间歇性地亮起”,因为“在车辆唤醒过程中可能会导致错误故障检测”。NHTSA表示,这可能会在黑暗条件下“增加碰撞的风险”,但特斯拉尚未收到任何与此问题相关的伤害或事故报告。像大多数特斯拉召回一样(除了这次影响Model 3的安全带扣),该公司正在通过无线(OTA)软件更新来解决这个问题。

这是这家电动汽车制造商今年的第19次召回。上周,特斯拉召回了近30,000辆Model X vehicles,因为一个可能导致前排乘客安全气囊在“低速”碰撞中不正确展开的问题,如果小孩坐在前座上,可能会导致受伤。它还召回了超过40,000辆Model X和S汽车,因为一个问题可能导致在颠簸的道路上行驶或撞到坑洼后失去动力转向。